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1960 : Visite de Nikita Khrouchtchev dans le Pays de Bray

 

ARCHIVES LIÉES À UNE SOCIÉTÉ EN MOUVEMENT :

 
Une société en mouvement
Les trains
      
Film :
Visite de Nikita Khrouchtchev dans le Pays de Bray
Réalisation :
Cordier Pierre
Date :
1960
Format :
16 mm, Couleur, Sonore
Notice :
Le Dr Jacques Girard, membre du Club de Cinéastes Amateurs «Photo Ciné Bray», fixe, sur la pellicule, la visite de Nikita Khrouchtchev venu, lors de son déplacement en France en 1960, découvrir une ferme du Pays de Bray. Son périple en Normandie passe par la gare de Serqueux. Il arrive dans un train remorqué par une locomotive à vapeur «Pacific 231».
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A partir de 1903, les premières locomotives à vapeur «Pacific» se développent aux Etats-Unis. En 1907, les «Pacific» commencent leur carrière en Europe par la France. Elles étaient construites par la Société Alsacienne de Belfort. En 1912 les premières «Pacific 231» (2 essieux porteurs à l'avant, 3 essieux moteurs et 1 essieu porteur à l'arrière) voient le jour. Entre 1912 et 1947 la locomotive circulera sur les voies du PLM (Paris Lyon Marseille) et de la SNCF. En 1947, la locomotive subit de nombreuses modifications permettant d'accroître ses performances et prend l'appellation définitive de «Pacific 231 K8». Avec l'apparition de l'électrification en 1950, elle n'assure plus que des trajets dans le Nord et en particulier la célèbre «Flèche d'Or» entre Paris et Calais. Parmi ces prestigieuses machines de vitesse, qui assurèrent des années 1910 à 1960 la traction rapide, la «231 G 558» est l'une des deux «Pacific» SNCF actuellement en état de marche. Rallumée en1969, elle est acheminée à Dieppe où elle sert pendant quelques mois de chaudière fixe pour le réchauffage du fioul lourd des cars ferries. La SNCF tente en vain de la vendre en1971. À l'initiative d'un chef de traction du dépôt de Sotteville-les-Rouen, elle rejoint cet établissement en 1972 et après de longues tractations, elle est cédée au franc symbolique à l'Amicale des Chefs de Traction du Réseau de l'Ouest de la SNCF le 4 novembre 1977. Elle est ensuite présentée «froide» dans différentes manifestations. En 1987, la locomotive est classée Monument Historique.
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À PROPOS DU CINÉASTE :

Girard Jacques (1920 - 2010)

Girard Jacques (1920 - 2010)

Médecin d’origine parisienne, installé comme chirurgien à Neufchâtel en Bray au début des années 50. Cinéaste amateur, on a de lui une vingtaine de films dont la plupart ont pour objet la vie quotidienne dans le Pays de Bray, divers films de voyage et de famille, ainsi que quelques plans de Nikita Khrouchtchev (voyage officiel de 1960) lors d’un arrêt en gare de Serqueux.